為適應(yīng)“十四五”規(guī)劃要求，滿足武漢交投集團所轄高速公路日益增長的運營管理需求，構(gòu)建統(tǒng)一高效、規(guī)范高質(zhì)的養(yǎng)護管理格局，日前，武漢交投集團高速公路運營公司 “互聯(lián)網(wǎng)+智慧高速管養(yǎng)一體化平臺”正式上線。
截至目前，武漢交投集團高速公路運營公司管養(yǎng)里程達135.79km，負(fù)責(zé)武漢四環(huán)線東段、南段、西段、北段及武深高速武漢段的運營管理工作。自2020年開始探索“互聯(lián)網(wǎng)+智慧高速管養(yǎng)一體化平臺”建設(shè)工作以來，結(jié)合“精細管理、精準(zhǔn)服務(wù)”的理念，基于高速公路智能化大數(shù)據(jù)管理平臺，逐步實現(xiàn)了對養(yǎng)護及機電管理全過程、全要素的信息化、智能化、主動式、預(yù)防性管理。
通過一年來的不斷完善和試運行，“互聯(lián)網(wǎng)+智慧高速管養(yǎng)一體化平臺”已經(jīng)完成大路域資產(chǎn)數(shù)據(jù)庫的建立，并實現(xiàn)了道路養(yǎng)護及機電管理從日常巡查、病害上報、養(yǎng)護施工、機電故障維護、應(yīng)急處置、計量驗收等全過程監(jiān)控管理。同時采集了道路技術(shù)狀況指標(biāo)、道路技術(shù)等級、病害維保數(shù)據(jù)、橋梁檔案等相關(guān)信息，構(gòu)建了完善的信息大數(shù)據(jù)庫信息系統(tǒng)，創(chuàng)建了智慧化數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。結(jié)合歷年養(yǎng)護維修工作，對路面技術(shù)指標(biāo)變化、病害發(fā)育程度進行監(jiān)測及預(yù)判，并不斷對路況數(shù)據(jù)采集進行校正，增加了路況監(jiān)測、技術(shù)狀況評估、應(yīng)急方案編制等，通過科學(xué)制定養(yǎng)護方案，變傳統(tǒng)的“被動養(yǎng)護”為“主動養(yǎng)護”，進一步提高了高速公路養(yǎng)護的智慧化、科學(xué)化水平。
隨著該平臺的全面上線，標(biāo)志著武漢交投高速公路養(yǎng)護、機電管理模式已開啟科學(xué)化、信息化、智能化新模式。下階段，武漢交投集團高速公路運營公司將不斷優(yōu)化平臺功能，加強與省網(wǎng)、路政、交警、高德等相關(guān)單位的互聯(lián)，持續(xù)優(yōu)化養(yǎng)護、機電管理制度體系，推動養(yǎng)護、機電管理各項工作深度融合，全面營造“暢安舒美”的高速公路通行環(huán)境。
